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[楼市杂谈] 武汉新城有什么干货?就是一个噱头而已 [复制链接]

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发表于 2023-3-29 11:05 |只看该作者 |倒序浏览 |打印 | 分享:
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武汉美食

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      疫情之后,湖北省突然提出了的武汉新城概念。此消息一出,本地媒体,自媒体,网友都兴奋不已,有光谷加持,有高大上的规化,仿佛美好的前景就在眼前。 但是只要稍微有点经济常识,认真研究一下就知道,武汉新城说白了, 就是在地图上画了一个圈,只是这个圈不是国家领导人画的,而是湖北省画的。现在都2023年了,什么开发区自贸区新区都烂大街了,中国有国家级开发区552家,国家级高新区169家,国家级新区19家, 早就不是二十年前有个XX区的头衔好项目就排队入驻的时代了。国家级开发区/高新区只有8,90年代就成立的才具有含金量(比如武汉经开 武汉东湖高新),因为物以稀为贵,那时正是中国经济起飞的时代,开发区有着更先进的城市规划,基础建设和税收优惠,所以企业趋之若渴。国家级新区也是一样,只有浦东和滨海吃到了螃蟹,后面的多了,就不值钱了 。而武汉新城连国家级的头衔都没有,就一省级。凭什么在地图上画个圈,就能有轰动效应? 在此,说说我对武汉新城有几点看法:                                       
        1、武汉新城的性质  武汉新城既不是行政区 也不是功能区 ,没有统一的ZF管理团队运营,事实上还是光谷玩光谷的,鄂州顾鄂州的。光谷的路由光谷出钱修,不会修一米到鄂州。鄂州的企业缴税到鄂州,也不会给一毛光谷。两地的利益是不可能分享的。这个跟光谷吞并洪山江夏的土地不一样,毕竟那是武汉内部的事情,再怎么折腾,都在本市。跨市就是硬伤。这里随便提一下长江新区, 虽然长江新区有管委会,但是起步晚,基础太差,区位优势大不如光谷东边,外界都是不看好的。
        2、武汉新城的规划  ZF已经发布了新城的整体规划,但是没有任何干货,说来说去也就是功能区产业规划,交通规划。没有提到任何城建资金投入计划和税收优惠政策。产业是需要招商招来的,产业需要这么一个头衔吗? 光谷和葛店各有各的招商团队,是竞争关系,武汉新城就像五岳剑派,名称是统一了,但各自还是各有各的私心。  说起税收优惠政策,光谷和葛店都是国家级开发区,本身就有其税收优惠,特别是光谷,什么高新区 国家自主创新示范区,国家自贸区,,,哪一个头衔不比省级的新城要响亮?   武汉新城有什么干货?   交通规划 那就更扯了!高铁和地铁 ,这两者受铁总和发改委制约,从规划到实现很难的(参考传言多年的天河,汉阳高铁站和武汉的地铁建设顺序)。  银福高铁在光谷东设站?一厢情愿而已!铁总已批复了新汉阳火车站的选址,怎么可能在武汉东边再建一个高铁站?更何况光谷已经有一个火车站了。   这些都不是湖北省能说了算的(他们肯定知道,反正现在画个饼,以后能不能实现,那不重要)。湖北唯一能自己做的,就是协调光谷和葛店的道路统一走向对接,统一名称。 
        3、光谷本就是湖北省发展得最好的地方,有着众多的国家级头衔,再加上鄂州花湖机场加持, 发展必定会更上一层楼,武汉新城头衔对于光谷来说都算不上锦上添花。葛店本就是国家级开发区,目前也小有成就,未来也会承接光谷东外溢的产业,前途不会差。武汉新城这个噱头能带来多少好处,大家拭目以待,看5年后还有没人提起。
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发表于 2023-3-29 13:43 |只看该作者
我省流量小能手总结下:就是个眼子

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发表于 2023-3-29 14:09 |只看该作者
武汉新城主要是带动鄂黄黄,本质是放血武汉支持鄂东发展,某种意义上对光谷、江夏、洪山是利空(比如19改线)

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发表于 2023-3-29 14:24 |只看该作者

一路向东发展已成定局,那边有大量的地,如何让那些荒地更有价值呢,那就是给称号。

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发表于 2023-3-29 14:33 |只看该作者
武汉新城需要这个噱头,干货就是这个噱头。

光谷是湖北产业发展做好的地方,但痛点在于西边土地资源不足,东边虽然土地充裕但缺乏一个生活配套,商业配套的支点,说白了缺少一个主城,就业人口完全依赖西边输入,制约了产业的扩展。

通过上一轮的噱头,光谷中心城基本形成了一个支点。下一个支点是左岭-葛店南。

光谷中心城以商务为主,左岭-葛店南将以生活,商业为主。

环境上湖水环绕,空间上预示着将来的人口规模起码是光谷中心城的三倍以上,做成后将非常宜居宜业。进一步东扩后产业空间更是不可限量,不在依赖武昌板块的就业人口输入。

现在的核心是缺人口,缺产业,政策早就给足了,需要的就是这个噱头。
本帖最后由 光谷新居民 于 2023-03-29 14:42 编辑

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发表于 2023-3-29 14:51 |只看该作者
回复 小小路飞 的帖子
就是这个意思,表明省府的态度,至于武汉新城站?武汉东站,葛店南站都没什么人,你还指望一个更偏的武汉新城站有多大作为。
武冈武石改地铁后,火车站客流就只剩长途了,能有几个?
本帖最后由 光谷新居民 于 2023-03-29 15:04 编辑

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发表于 2023-3-29 17:39 |只看该作者

你朋友花了150万在鄂州买了一个带装修的别墅,老实说不考虑上班的话。住的倒也滋润,果真是物美价廉 file

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发表于 2023-3-29 17:39 |只看该作者

我朋友花了150万在鄂州买了一个带装修的别墅,老实说不考虑上班的话。住的倒也滋润,果真是物美价廉 file

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发表于 2023-3-29 17:40 |只看该作者
光谷新居民 发表于 2023-03-29 14:33
武汉新城需要这个噱头,干货就是这个噱头。光谷是湖北产业发展做好的地方,但痛点在于西边土地资源不足,东边虽然土地充裕但缺乏一个生活配套,商业配套的支点,说白了缺少一个主城,就业人口完全依赖西边输入,制约 ...

20年前 噱头还有点管用    以现在的经济形势 和新区泛滥  你认为噱头能为招商引资加持多少? 就为了你“武汉新城”这个头衔? 资本不是傻子  都精着呢       我也说了 左岭和葛店本就是国家级开发区 发展初具规模 湖北省最有潜力的开发区域  即使没有任何噱头  也会有一定发展    可不要取得任何成绩都归结于武汉新城的功劳

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发表于 2023-3-29 17:45 |只看该作者
小小路飞 发表于 2023-03-29 14:24
一路向东发展已成定局,那边有大量的地,如何让那些荒地更有价值呢,那就是给称号。

左岭(光谷)的称号都是国家级的   ,东湖高新区  国家自贸区  国家自主创新示范区  哪一个不比 省级的武汉新城名头响亮?  一个奥运会冠军&世竞赛冠军的运动员还需要全运会冠军这个头衔为自己增加履历吗?         这个噱头 也就对葛店起一点吆喝作用

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发表于 2023-3-29 18:31 |只看该作者

画了饼子才能引来投资,也能向财政要钱,至于钱花在哪不重要

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发表于 2023-3-29 22:09 |只看该作者

是想套路鄂黄黄来发展光谷东吧

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发表于 2023-3-30 08:13 |只看该作者
余文杰 发表于 2023-03-29 17:39

我朋友花了150万在鄂州买了一个带装修的别墅,老实说不考虑上班的话。住的倒也滋润,果真是物美价廉




150万还带装修,这个可以,就看装的怎么样了,装的好的话买了养老也不错

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发表于 2023-3-30 08:35 |只看该作者

是武汉需要鄂州,不是鄂州需要武汉,这是前提。武汉自己都填不满,拿什么去填鄂州。

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发表于 2023-3-30 08:45 |只看该作者
光谷东没地了,再往东边走就是鄂州葛店了,直接吞又被上面叫熄了,不立个名目怎么协同发展?
这个什么【梵洁诗总代初晴】是盗号狗,大家小心被盗号

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发表于 2023-3-30 08:50 |只看该作者
回复 余文杰 的帖子
随着武汉新城的发展,产业的导入,考虑上班也相当不错,武汉的薪资是越往东越高的。
只是改善需要时间,位居边缘的红莲湖则需要更久。

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发表于 2023-3-30 09:07 |只看该作者
光谷新居民 发表于 2023-03-30 08:50
回复 余文杰 的帖子

随着武汉新城的发展,产业的导入,考虑上班也相当不错,武汉的薪资是越往东越高的。只是改善需要时间,位居边缘的红莲湖则需要更久。

武汉的薪资是越往东越高的。

——————这种结论都是哪得出来的?拍脑袋还是拍屁股?有数据支撑么?
这个什么【梵洁诗总代初晴】是盗号狗,大家小心被盗号

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小小路飞 发表于 2023-03-30 08:13
150万还带装修,这个可以,就看装的怎么样了,装的好的话买了养老也不错

养老也不在湖北养老啊 冬暖夏热的气候 差的一逼 雾霾又大 150万北海 买个别墅 一线看海的电梯三房只要五六十个 面朝大海春暖花开不香?

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发表于 2023-3-30 09:50 |只看该作者
回复 mc889 的帖子
现在噱头的作用是将中心点从光谷中心城推向东边的左岭-葛店南区域。

武汉人口从1300万到1800万的扩充,产业的进一步扩充,可不是3环内能实现的,必定是武汉新城打头阵,经开,临空港,长江新城为辅。

然而作为新城核心的片区,给了足够的政策,企业落地依旧缓慢;远高于其他区域的薪资,却招不到合适的人才;廉价的住房却无人居住;这些都需要省府来给予信心。

你说的发展初具规模只是外观上,但实际左岭仅为还建房,葛店南则多为空置房。

左岭商品房搞起来,葛店南入住率超过50%,则生活配套齐全度,宜居属性上则超过南湖、白沙洲等区域,毕竟白纸上作的画远胜于涂涂改改出来的,另葛店南紫菱湖东半岛还有大量廉价且环境优异的土地可以扩充,低价房源可以源源不断;也预示着生活配套可以进一步做大做强,超越光谷中心城只是近期目标。

产业上左岭-葛店南以东,位于城市圈核心的地理优势,平整的大片土地,但缺乏就业人口,只能以高昂的薪资来平衡,这对产业的发展及其不利。产业上需要左岭-葛店南为依托,提供服务与就业人口,同样需要政府来给予信心。否则,最后的红利就被郑州长沙抢跑了。

城市化已经接近尾声,都市圈化还有最后20年红利。

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发表于 2023-3-30 09:58 |只看该作者
回复 qm775821 的帖子
滚滚车流流向东方,不是高薪的诱惑还有什么?

光谷上班葛店居住是因为低廉的房价。

同时武汉也有很多人干嘛跑那么远去葛店上班?
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