这款小踏板摩托我在两年前写过一个简评. 一转眼2年过去了, 竟然也开了6000多公里. 发一篇帖子和广大摩托爱好者交流交流.
这款摩托车Z大的特点在我看来就是小巧, 比一般的电动车还要小一点点. 所以在拥挤的光谷地区穿行极为便利.
这款摩托车只有50cc,所以油耗基本可以忽略, 平均1.3毛钱一公里. 我平时上下班,接送娃,天天骑一个月大概只需要30元的油费。这款小车有4.7L的油箱,加满92号汽油大约可以跑280公里。
加油问题,我自己办了一张中石化的卡,加油站有卡的话,基本就不阻拦摩托车加油,我的车有牌照,所以加油问题彻底解决。
因为车比较小,原厂设计只允许1人骑,所以载2人是很难的。
发动机非常令人称道,虽然是本田的比较老的技术,但是比较成熟,这台发动机是电喷4冲程发动机,非常平顺。
刹车采用的前后鼓刹,这个刹车的手感是那些国产电动车绝对无法比拟的。安全性也很好,虽然没有防抱死,但是因为刹车非常线性,即便全力刹下去,轮胎也不会抱死。
这辆车的大灯非常明亮,虽然用的是普通卤素光源,但是夜间比我的汽车蜡烛灯要强上不少。
这辆车的马桶也比较大,可以放下一个半盔。放一些雨伞,锁具也非常方便。
我自己添加了一个后备箱,用于装雨衣。大部分下雨天我反而骑车不是开车,因为下雨天外面会堵得更惨,显然骑车更便利。
Z后总结一下,这辆车给我Z大的帮助就是提高了通勤效率,同时大幅度降低之前开车的成本。在光谷,我基本不担心堵车问题。孩子上下学门到门5分钟,上下班5分钟,培训班稍远但是20分钟也能搞定。平时自己一个人天气好的时候,经常跑南湖大道,汤逊湖边上兜兜风。怎么说呢,不同的通勤需求,我一般选择不同的同行工具。去汉口我一般坐地铁,光谷附近一个人一般就摩托,周末外出游玩才会选择开车。这辆车基本每天给我节约大约2个小时的通勤时间,使得我获得了至少2个小时的自由支配时间。Z后提一下,我家孩儿的妈也非常喜欢这个车,骑起来手感比电动车强太多了,她自己也说骑起来兜风也爽的。
我的下一辆摩托准备买本田的190X,当时在店里面看到就非常喜欢。